At a distance from the village, starting with a track navigable by car, one plunges into a dense undergrowth of holm-oaks nine to twelve meters high, which let in very little sunlight and from where one no longer sees the sea. The project is inspired by observation of the roads of Cap Corse, which cling subtly to the mountainside and overhang the sea. The top of the trees consitutes the project's datum level. The house is set up right on a high contour line in the upper part of the terrain. On pilotis, the house extends the greatest possible length (83 m), looking over the sea. The house thus becomes a belvedere. As the owner wished, it offers the widest of views of the sea from anywhere in the house. The metal framework is built like scaffolding, a scaffolding adapted to the difficult conditions of access and to accommodating to the terrain. Anne Lacaton & Jean Philippe Vassal, architects with Mathieu Laporte, David Pradel, architects collaborators with CESMA, engineers, metal structure

A l’écart du village, à partir d’un chemin carrossé, on s'enfonce dans un sous-bois dense de chênes verts, hauts de neuf à treize mètres, qui laisse très peu passer les rayons du soleil et d'où l'on ne voit plus la mer. Le projet s’inspire de l’observation des routes du Cap Corse qui s’accrochent finement à la montagne et en surplombant la mer. La cime des arbres constitue le niveau de référence du projet. La maison s’installe précisément sur une courbe de niveau haute du terrain. Sur pilotis, elle s’étend sur la plus grande longueur possible (83 m), donnant vue sur la mer. La maison devient alors un belvédère. Comme le souhaitait le propriétaire, de quelque endroit de la maison, elle offre le panorama le plus large sur la mer. La structure en métal est construite comme un échafaudage, adapté aux conditions difficiles d’accès et à l’adaptation au terrain. Anne Lacaton & Jean Philippe Vassal, architectes avec Mathieu Laporte, David Pradel, architectes collaborateurs avec CESMA, ingénieurs, structure métallique